点焊机的技术参数：从公式可见，电流对产热的影响比电阻和时间两者都大。因此，在点焊过程中，它是一个必须严格控制的参数。引起电流变化的主要原因是电网电压波动和交流焊机次级回路阻抗变化。阻抗变化是因回路的几何形状变化或因在次级回路中引入了不同量的磁性金属。对于直流焊机，次级回路阻抗变化，对电流无明显影响。除焊接电流总量外，电流密度也对加热有显著影响。通过已焊成焊点的分流，以及增大电极接触面积或凸焊时的凸点尺寸，都会降低电流密度和焊热接热，从而使接头强度显著下降。为了保证熔核尺寸和焊点强度，焊接时间与焊接电流在一定范围内可以互为补充。为了获得一定强度的焊点，可以采用大电流和短时间（强条件，又称强规范），也可以采用小电流和长时间（弱条件，又称弱规范）。选用强条件还是弱条件，则取决于金属的性能、厚度和所用焊机的功率。但对于不同性能和厚度的金属所需的电流和时间，都仍有一个上、下限，超过此限，将无法形成合格的熔核。电极压力对两电极间总电阻R有显著影响，随着电极压力的增大，R显著减小。此时焊接电流虽略有增大，但不能影响因R减小而引起的产热的减少。因此，焊点强度总是随着电极压力的增大而降低。在增大电极压力的同时，增大焊接电流或延长焊接时间，以弥补电阻减小的影响，可以保持焊点强度不变。采用这种焊接条件有利于提高焊点强度的稳定性。电极压力过小，将引起飞溅，也会使焊点强度降低。冲压件在焊装前，将胶用机械涂胶机、手动挤胶枪或刮板涂在冲压件接合处的单板上，然后将两板合拢点焊，随电泳漆、中涂面漆等烘烤工序一起固化。
点焊密封胶不需要单独设立加热固化设备，可以随工件一起在油漆烘干炉中固化。油漆烘干炉的温度和加热时间根据厂家所采用工艺、油漆品种不同而不同。一般水性电泳漆烘干炉的条件温度170～180"C、时间30min;中涂层、画漆烘干条件温度140"C、时间30min左右。而大客车的车身底漆、面漆的烘干温度由于其生产的特殊性，大都在90～110~C。因此，可根据实际情况选择使用合适的点焊密封胶。点焊密封胶是预先涂布在钢板焊接的搭接部位，点焊后填实缝隙，保证密封，防止锈蚀。对于那些装配后被遮蔽而难以涂布焊缝密封胶的部位，点焊密封胶更是不可缺少。点焊密封胶几乎可以用于车身所有的焊缝处，尤其适用于焊装之后被零件遮蔽的或不宜涂布焊缝密封胶的竖立缝隙，也可以与焊缝密封胶并用，以密封容易被锈蚀或质量要求高的缝隙。点焊密封胶在轿车、大客车和旅行车的生产中也有着十分广泛的应用。国外一些汽车制造商，如欧宝汽车公司采用高黏度热熔型橡胶基点焊密封胶来密封焊缝，通用汽车公司生产的赛欧车的油箱孔处的密封是使用一种称为预成型密封胶带的点焊密封材料。国内的大型汽车制造，像天津汽车股份有限公司生产的夏利轿车的底板与侧围结合部位使用的橡胶基点焊密封胶，属低膨胀型;沈阳沈飞客车公司生产的沈飞脾大客车在顶盖、侧围等钢板结合缝隙处涂布点焊密封胶，使整车的密封性和防锈蚀性能显著提高。此外，点焊密封胶还适用于不具备电泳涂装工艺设备的中、小规模的汽车制造厂，在焊缝中涂布点焊密封胶可以弥补涂装工艺的缺陷，提高车体的抗腐蚀能力。东光县飞奥焊接设备厂的主要产品有：点焊机，对焊机，缝焊机，凸焊机，摩擦焊机等焊接设备。
